В FBR вы найдёте аккумуляторы для мотоциклов, скутеров, снегоходов и квадроциклов от проверенных производителей: BS Battery, Dynavolt и Shido. Мы держим на складе ходовые типоразмеры, а редкие позиции привозим под заказ.
Классические (обслуживаемые). Это свинцово-кислотные батареи с жидким электролитом и пробками для доливки. Такие стоят на старой и простой технике. Они недорогие, но требуют контроля уровня электролита и боятся наклона.
AGM (необслуживаемые). Электролит у них впитан в стекловолоконные сепараторы, поэтому батарея герметична, не боится вибрации и может стоять под углом. Обычно продаются в двух вариантах: сухозаряженные с отдельным пакетом электролита, который заливается один раз перед установкой, или уже залитые и активированные на заводе. Сегодня это самый распространённый тип для мотоциклов, снегоходов и квадроциклов.
Гелевые (GEL). Электролит загущён до состояния геля. Такие батареи устойчивы к глубокому разряду и вибрации, хорошо держат заряд при хранении. Подходят для техники, которая подолгу стоит или работает в тяжёлых условиях.
Литиевые (LiFePO4). Они в 3–4 раза легче свинцовых, быстро заряжаются и выдают высокий пусковой ток. Это хороший выбор для спортивной и кроссовой техники, где важен каждый килограмм. Но у лития есть особенности: на морозе батарея теряет отдачу и перед запуском её нужно «разбудить», а заряжать её можно только совместимым зарядным устройством. Для снегохода или мотоцикла, который зимует в холодном гараже, AGM или гелевая батарея обычно надёжнее.
Проще всего ориентироваться на маркировку батареи, которая стоит на технике сейчас, например YTX9-BS или YTZ10S. Если маркировки нет, сверьте:
Если сомневаетесь, воспользуйтесь подбором запчастей или напишите менеджеру модель и год выпуска техники. Мы подберём подходящий вариант.
Главный враг мотоаккумулятора — глубокий разряд при долгом простое. На межсезонье снимите батарею или подключите её к «умному» зарядному устройству с режимом хранения. Такие устройства есть в разделе зарядные устройства. Батарея, которую поддерживали в заряженном состоянии, служит заметно дольше.
