Мировая легенда — производитель из Пезаро — вновь поднял свою исключительную линейку мотоциклов на вершину мировой сцены, демонстрируя свои достижения в самых различных дисциплинах и соревнуясь с гигантами индустрии, обладающими безграничными ресурсами.

TM Racing. Гордость Италии

 TM Moto завоевали титулы на мировых, европейских и национальных чемпионатах в прошедшем сезоне, при этом строго придерживаясь своей философии: создавать технику ручной сборки, высокотехнологичную и высококачественную, а не кардинально переделывать серийные модели в специализированные мотоциклы, далекие от оригинала. Дилеры и клиенты по всему миру пополнили свои достижения многочисленными победами в национальных и внутренних соревнованиях, выступая на мотоциклах как с двухтактными, так и с четырехтактными двигателями в различных классах и дисциплинах.

Качество TM Moto остается неизменным — оно создано для выступлений на высочайшем уровне в стандартной заводской комплектации, превосходя все привычные ожидания. Улучшения касаются не только мощности, но и управляемости, контроля, а также маневренности на любых типах покрытия, грунте и асфальте, благодаря доработкам рамы и геометрии, а также реальному снижению снаряженной массы. Технологические новшества в системе впуска, обновления и усовершенствования двигателей и вспомогательных компонентов работают в гармонии, чтобы добиться лучшей развесовки и управляемости, особенно на четырехтактных моделях с их более тяжелыми двигателями. TM Moto создали одни из самых легких «готовых к гонке» мотоциклов в своем классе.

Последнее поколение мотоциклов TM Moto и TM Corse было подвергнуто многочисленным важным обновлениям во многих ключевых областях как в линейке двухтактных, так и четырехтактных моделей. В рамках этого был реализован обширный список изменений и уникальных технических инноваций. Как и принято сейчас, всё это достигается благодаря философии TM Moto: «мы делаем так, как хотим», — а не по «бюджету», что вынуждает других идти на компромиссы, которых не должно быть. Эта философия продолжает поражать многих — как TM Moto удается производить такие мотоциклы в таком объеме и по такой цене, которая кажется невозможной.

Теперь TM Moto предлагает также две «версии» одного и того же мотоцикла в линейках MX и EN, позволяя каждому райдеру выбрать модель, наиболее подходящую его стилю езды. Доступны две модели: для гонок — «TM Corse», оснащенная набором дополнительных деталей, для участия в высших соревнованиях, или же стандартная «TM Moto» — более подходящая для любителей эндуро, с мягкими настройками подвески, адаптированными под софт-райдеров.

На предстоящий сезон линейка TM Moto будет дополнительно усовершенствована в каждой категории и дисциплине. Обновления коснутся большинства агрегатов: двигателя и вспомогательных компонентов, сцепления, системы питания, зажигания, выхлопной системы, электрооборудования, а также новые настройки подвески. Новое поколение алюминиевой рамы TM Moto, которое обеспечит заметные улучшения в управляемости и комфорте по сравнению с предыдущими версиями, было дополнительно переработано для снижения веса и улучшения отклика. Каждая модель, в зависимости от объема и дисциплины, имеет собственную раму, специально разработанную для гармоничной работы с двигателем и особенностями конкретной модели.

TM RACING 2026: НОВАЯ ГРАНЬ

ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ MX ЛИНЕЙКИ ADULT ТЕПЕРЬ ДОСТУПНА ОПЦИЯ «CORSE» EDITION

Грядет новая эра мощности и контроля. Встречайте обновленную линейку мотоциклов TM Racing 2026, где каждая деталь была переосмыслена для абсолютного превосходства на треке.

• Новый фирменный стиль 2026: Квантово-серый пластик теперь украшает стильная графика в новой цветовой гамме с логотипами «TM MOTO» и «TM CORSE», подчеркивающими гоночный характер бренда.
• Совершенно новая концепция сцепления: Инженеры TM представили революционную конструкцию сцепления со стальным выжимным диском и механизмом «тарельчатой пружины» (Belleville). Это обеспечивает безупречную работу и исключительный контроль во всем диапазоне работы, а также беспрецедентную надежность в самых суровых условиях эксплуатации. Доступно для всех моделей MX и версий EN Corse.
• Улучшенное охлаждение: Форма новой защиты радиатора была модифицирована для более эффективного отвода тепла, что гарантирует стабильность работы двигателя даже в самом разгаре сражения на треке. Доступно для всех моделей.
• Контроль в поворотах: Новый дизайн подножек разработан для лучшего контроля и комфорта движений мотоциклиста в решающие моменты прохождения поворотов. Для всех моделей Adult.
• Новая подвеска TM MOTO: Задний амортизатор теперь дополнен пружиной отбоя, повторяющей конфигурацию заводских гоночных моделей. Результат — беспрецедентная плавность хода, комфорт и высочайшее сцепление с поверхностью. Для моделей MX & EN.

ДВИГАТЕЛИ 2Т:

• 85cc: Новые настройки CDI для мгновенного отклика, переработанная жесткость пружины механизма Power Valve для увеличения крутящего момента, а также более низкое положение подножек для лучшего контроля и комфорта гонщика.
• 125cc: Усиленная система выпускного клапана для повышенной прочности и точности работы, новая выхлопная система, обновленное программное обеспечение и топливные карты для всех версий. Обратите внимание: модель MX с инжектором теперь оснащена системой launch control! Для моделей MX & EN доступны как инжектор, так и карбюратор.
• 250cc / 300cc: Новая корзина с твердым анодированием с оптимизированной подачей масла для увеличения срока службы. Новая система выхлопа на всех моделях MX & EN для более линейной отдачи и увеличенного крутящего момента. Обновленные карты ECU для всех версий. Для моделей MX & EN доступны как инжектор, так и карбюратор.

ДВИГАТЕЛИ 4Т:

• 250Fi / 300Fi: Новая корзина с твердым анодированием с оптимизированной подачей масла для увеличения срока службы. На моделях 250Fi установлен новый впускной патрубок для более линейной мощности и увеличения крутящего момента. Обновленные карты ECU для всех версий. Новое передаточное число в механизме электростартера для более эффективного пуска.
• 450Fi: Новая 6-ступенчатая коробка передач теперь стандартна для моделей EN/SMR/SMK. Также модель получила новую корзину сцеплению с твердым анодированием, обновленное ПО и карты ECU для увеличения линейной отдачи и общей производительности. Новое передаточное число в механизме электростартера для более эффективного пуска.

TM RACING CORSE: РОЖДЕННЫЙ ПОБЕЖДАТЬ

Линейка «Corse» — это не просто опции, это квинтэссенция гоночных технологий TM Racing, воплощенная в металле. Каждая деталь этих мотоциклов создана для одной цели — безоговорочного лидерства в самых суровых условиях.

СЦЕПЛЕНИЕ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
Забудьте всё, что вы знали о сцеплении. На моделях 2T & 4T 250/300 и 450 EN представлена полностью переработанная конструкция со стальным выжимным диском и революционным механизмом «тарельчатой пружины» (Belleville). Это воплощение абсолютного контроля, высочайшая производительность и феноменальная надежность, бросающая вызов самой сложной трассе. (Прим.: на модели 125 данное решение уже было реализовано ранее).

БЕСКОМПРОМИССНАЯ ЭСТЕТИКА

• CNC-крышки сцепления и зажигания, выточенные из алюминия и анодированные в бронзовый цвет, обеспечивают максимальную стойкость к ударам и придают мотоциклу агрессивный гоночный вид.
• Траверсы: Прочные, анодированные в бронзу, завершают образ гоночной машины.
  
  
  
  
  

ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ ТОРМОЖЕНИЯ

• Передний тормозной диск: Обновленная структура поверхности диска обеспечивает более точное и агрессивное торможение без малейших заминок.
• Задний тормозной диск: Новая конструкция позволяет добиться максимально контролируемого торможения в критических ситуациях и значительно снижает скорость износа тормозных колодок.

ЭКСКЛЮЗИВНАЯ БРОНЗОВАЯ ФУРНИТУРА
Детали, подчеркивающие статус:

• Крышки бачков сцепления и тормоза выполнены из CNC-алюминия и анодированы в бронзу.
• Оси колес оснащены быстросъемными механизмами, анодированными в бронзу.

СКОРОСТЬ И ТОЧНОСТЬ ПИТ-СТОПА

• Фрезерованный крепеж суппорта: Алюминиевый кронштейн тормозного суппорта, анодированная в бронзу, надежно фиксирует суппорт и обеспечивает невероятно быстрое и легкое снятие/установку колеса.
  
  

ПРОЙДЕТ ЧЕРЕЗ ВСЕ

• Слайдер цепи: Изготовлен из сверхпрочного материала UHMW для повышенной износостойкости, стабильности и эффективного поглощения ударов.
• Биметаллическая звезда: Комбинация алюминиевого центра и стального зубчатого венца объединяет в себе легкость и исключительную долговечность.

ЭКСКЛЮЗИВНО ДЛЯ МОДЕЛЕЙ EN (ENDURO)

• Вентилятор охлаждения гарантирует контроль температуры и максимальную производительность в условиях медленной техничной езды.
• Опция стоп-сигнала: Облегченное крепление заднего фонаря и номерного знака с уменьшенным углом наклона для минималистичного и функционального облика.

Corse — это не комплектация. Это звание.