x
Аккумулятор Shido LTZ7S HP Lithium

Аккумулятор Shido LTZ7S HP Lithium

14 100 p

Нет в наличии


Артикул ЦБ-00006444
  • Новосибирск склад: нет
  • Екатеринбург склад: нет
Пожаловаться на цену

Литиевый аккумулятор Shido LTZ7S HP — стартерная батарея LiFePO4 12 В 4 А·ч (48 Вт·ч) с пусковым током 280 А. Подходит как лёгкая замена свинцово-кислотного аккумулятора соответствующего типоразмера.

Литиевые аккумуляторы SHIDO вырабатывают энергию с помощью четырёх литий-железо-фосфатных (LiFePO4) элементов и не содержат свинца и кислоты. Каждый элемент имеет напряжение 3,2 В, что даёт напряжение разомкнутой цепи 12,8 В. Электронная система управления батареей (BMS) равномерно распределяет заряд и разряд по всем четырём элементам. Благодаря малому внутреннему сопротивлению аккумулятор Shido выдаёт высокий пусковой ток при небольшой ёмкости.

Особенности:

  • Высокий пусковой ток благодаря низкому внутреннему сопротивлению — оно примерно в 3 раза ниже, чем у свинцово-кислотного аккумулятора, поэтому запуск двигателя мягче
  • В среднем в 3–4 раза легче свинцово-кислотного аккумулятора (до 70%)
  • Низкий саморазряд: двигатель можно запустить даже после длительного простоя мотоцикла
  • Более 2000 полных циклов заряда-разряда; ёмкость не теряется из-за сульфатации, как у свинцово-кислотных батарей
  • Замена 1:1 свинцово-кислотного аккумулятора — форма и клеммы совпадают
  • Очень быстрая зарядка: максимальным током — не более чем за 20 минут
  • Безопасность: элементы LiFePO4 не взрываются и не горят
  • Не требует обслуживания, не имеет вентиляционных отверстий, герметичен и может устанавливаться в любом положении, даже вверх дном
  • Стабильное напряжение разряда благодаря встроенной BMS
  • Индикатор заряда: при нажатии кнопки «test» светодиоды показывают уровень (Full / Med / Low)

Характеристики:
Технология: литий-железо-фосфатный (LiFePO4)
Напряжение: 12 В
Ёмкость: 4 А·ч
Энергия: 48 Вт·ч
Пусковой ток (CCA): 280 А
Размеры (Д x Ш x В): 113 x 69 x 105 мм
Вес: 0,62 кг

Кросс-номера (аналоги) — заменяемые аккумуляторы:
Yuasa: YTZ7S, TTZ7S, YTX7L-BS, YTX5L-BS
BS Battery: BTZ7S, BSLI-02

Применяемость (основные модели мотоциклов):

Honda:

  • CB 1000 Hornet 2025
  • CB 125 F 2021–2024
  • CBR 1000 RR-R Fireblade 2020–2024
  • CBR 300 R 2019
  • CRF 230 F 2004–2019
  • SH 125 i 2014–2019
  • SH 150 i Std/A/D 2014–2020
  • WW 125 A PCX 2018–2020

Yamaha:

  • MT 07 2025
  • NMAX 125 2021
  • Tracer 7 (GT) 2023–2025
  • WR 250 F 2008–2024
  • XTZ 700 Tenere (Low) 2026
  • YZF-R 1 2015–2022
  • YZF-R 6 RACE 2022–2024
  • YZF-R 7 2022–2024

Suzuki:

  • DR 125 SM 2008–2013
  • DR 200 SE 1993–2013
  • RM-X 450 Z 2010–2017
  • RV 125 Van-Van 2002–2017
  • RV 200 Van-Van 2016–2019
  • TU 250 X Volty 2009–2016
  • UX 125 Sixteen 2008–2014
  • UX 150 SIXteen 2008–2014

Kawasaki:

  • KLX 125 D-Tracker 2010–2014
  • KLX 140 F R 21-18 2025
  • KLX 250 S 2006–2007
  • KLX 450 R 2007–2021
  • Ninja ZX 10 R 2011–2015

BMW:

  • CE 02 Electri 2023–2025
  • CE 04 Electri 2022–2025
  • G 450 X 2008–2011
  • S 1000 RR (Without Alarm System) 2014–2016

KTM:

  • 125 Duke ABS 2013–2016
  • 350 F Freeride 2012–2016
  • EXC 500 2012–2016
  • EXC 530 Six Days 2012
  • XC 250 2014
  • XC 300 2014
  • XC-F 250 2011–2015
  • XC-F 350 2012–2015

Aprilia:

  • 125 Tuono 2017–2021
  • RS 125 2021–2023
  • RS4 125 GP Replica 2018–2020
  • RS4 50 2011–2020
  • RX 125 2022–2024
  • SR 50 R H2O GP Replica 2019
  • SX 125 2022–2024
  • Tuono 125 2022–2024

Husqvarna:

  • FE 250 2014–2016
  • FE 350 2014–2016
  • FE 450 2014–2016
  • FE 501 2014–2018
  • TE 250 2014–2016
  • TE 300 2014–2016
  • TE 450 2006–2010
  • TE 510 2004–2010

Benelli:

  • 125 Caffe Nero 2011–2016
  • 150 Caffe Nero 2011–2016
  • 251 Leoncino 2018–2020
  • BN 250 2014–2015
  • BN 251 2016–2018

Piaggio:

  • 125 3V IE Liberty i-get ABS 2015–2018
  • 125 ie Medley ABS 2016–2018
  • 150 3V IE Liberty i-get ABS 2015–2018
  • 150 ie Medley ABS 2016–2020
  • 50 3V Liberty i-get 2015–2018
  • 50 Liberty 2017
  • 50 Typhoon 2018–2021
  • 50 Zip 2018–2020

и другие модели.

Эксплуатация: не заряжайте аккумулятор SHIDO напряжением выше 15 В и не допускайте разряда ниже 9,6 В. Используйте специальное зарядное устройство для литиевых аккумуляторов; при хранении мотоцикла дольше недели рекомендуется зарядное устройство с режимом поддержания заряда — резервная ёмкость литиевой батареи примерно втрое меньше, чем у свинцово-кислотной, и скрытые потребители (например, сигнализация) разряжают её быстрее.

Shido. SHIDO Lithium Ion — литий-железо-фосфатные стартерные аккумуляторы бельгийской группы AFAM. Почти для каждого свинцово-кислотного аккумулятора есть альтернатива SHIDO Lithium с такими же размерами и подключением.


Наверх