Для кроссовой и эндуро техники переборка двигателя — плановая процедура, а не поломка. Для дорожного мотоцикла важно быстро найти нужную деталь, чтобы не потерять сезон. В FBR есть запчасти для двухтактных и четырёхтактных двигателей: от поршней и шатунов до прокладок и датчиков. 

Поршни — это поршни в сборе с кольцами, пальцем и стопорами. Для 2Т и 4Т двигателей бывают кованые и литые, стандартного и ремонтного размера. При подборе учитывайте размерную группу поршня (A, B, C, D), которая указана на старом поршне или цилиндре: от неё зависит правильный зазор.

Цилиндры нужны для замены изношенного или повреждённого цилиндра без расточки и восстановления покрытия.

Шатуны продаются в комплектах с подшипником, пальцем и шайбами для переборки коленвала.

Подшипники и сальники коленвала — это коренные подшипники и сальники. На двухтактном двигателе изношенный сальник коленвала приводит к подсосу воздуха, нестабильным оборотам и перегреву.

ГРМ — это клапаны, пружины, сухари, цепи и натяжители, а также распредвалы для четырёхтактных двигателей. Своевременная регулировка и замена клапанов уберегает от дорогого ремонта головки цилиндра.

Прокладки бывают полными комплектами на двигатель, верхними комплектами (головка и цилиндр) для замены поршня, а также отдельными прокладками крышек.

Сальники двигателя — это сальники валов, вала переключения передач, помпы и другие.

Сальники ведущей звезды — частый расходник: подтёк масла из-под ведущей звезды обычно означает, что пора поменять именно его.

Датчики и прочие детали двигателя — всё, что не вошло в основные группы.

Запчасти для двигателя подбираются строго по модели и году выпуска. Воспользуйтесь подбором запчастей или напишите менеджеру модель, год и, если есть, номер двигателя. Если нужной детали нет на складе, привезём оригинал или афтермаркет под заказ.